 |
Не угнали! форум об установке автосигнализаций, противоугонных систем и дополнительного оборудования
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Fima
Зарегистрирован: 31.08.2008 Сообщения: 2
|
Добавлено: Вс Авг 31, 2008 10:56 pm Заголовок сообщения: Пандора 2100. Вход от генератора/тахометра |
|
|
Проблема с подключением провода "Вход от тахометра/генератора". Тахометра у меня нет.
Слышал, что как и тахометр, можно подключить к катушке зажигания, вроде как к зеленому проводу, но как-то боязно, припоминается мне, что там напряжение по д 300 вольт при работающем двигателе . .
Если подключать к генератору, то:
К какому выходу генератора подключать этот провод? И непосредственно сразу к генератору, или уже после моста, где ток постоянный? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Admin Site Admin

Зарегистрирован: 02.11.2006 Сообщения: 89
|
Добавлено: Пт Сен 05, 2008 10:20 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Этот провод подключается к цепи автомобиля, где проходят импульсы, пропорциональные числу оборотов двигателя. Это может быть как на генераторе, так и на катушке зажигания. Вызванивать провод удобно с помощью светодиода, включенного через ограничительный резистор. Частота мигания светодиода должна увеличиваться при увеличении оборотов. На катушке зажигания это минусовый провод - идущий к коммутатору или трамблеру. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Fima
Зарегистрирован: 31.08.2008 Сообщения: 2
|
Добавлено: Пт Сен 05, 2008 8:35 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо за совет. Подключил к катушке зажигания, всё работает корректно. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах You can attach files in this forum You can download files in this forum
|
|